Лист виброизоляции "М4" толщиной 4мм от Turbo Composite

Turbo М4 — вибропоглощающий материал, используется для гашения вибрации в зонах с тяжелой вибронагрузкой.

Характеристики: 
- Толщина, мм — 4 
- Размер листа, мм — 500 х 700 
- КМП, у.е. — 0,39 
- Вес листа, кг — 2,64 
- Удельный вес, кг/м2 — 7,54 
- Адгезия, Н/см — 6 
- Количество листов в упаковке — 10 
- Влагостойкость материала — ДА 

Места применения:
- Для пола автомобиля — защищает лакокрасочный слой от пыли, грязи и возможного конденсата, которые могут стать причиной возникновения коррозии. Улучшает каркасность и поглощает «флекс». Изолирует шумы, исходящие от дороги, выхлопной системы, двигателя и других шумов. 
- Для арок автомобиля (крылья внутри салона) — снижает уровень шума от дороги, щебня, гравия и камней, попадающих в металлические арки автомобиля, колес, работающей подвески автомобиля. Становится тише и комфортнее. 
- Для пола багажника — глушится звук от задник колес и шума выхлопной трубы, глушителя. Защищает лакокрасочный слой от пыли, грязи и возможного конденсата, которые могут стать причиной возникновения коррозии.

Рекомендации по монтажу:
1. Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Затем поверхность следует обезжирить обезжиривателем (нельзя обрабатывать керосином и бензином).
2. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18-30°С.
3. Материал освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. Материал должен полностью плотно расположиться  на поверхности, т.к. под ним может образоваться конденсат. Раскатывать нужно пока ячейки на фольге не разгладятся. Удобно использовать специальный валик для виброизоляции (есть в ассортименте).
4. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.
5. При демонтаже повторное использование материала невозможно.
6. Не забудьте сразу наметить и вырезать технические отверстия, места крепления элементов салона.
7. Раскройку материала проводите в защитных перчатках, чтоб не допускать порезы о края фольгированной поверхности.