Turbo Volna — шумопоглощающий материал, используется в качестве второго слоя для эффективного поглощения шумов. Шумопоглощающий материал Турбо Волна применяется в дверях (на пластиковую обшивку), на крыше и на вертикальных поверхностях салона. Поглощает и не отражает звуковые волны. 
Материал Турбо Волна изготовлен из пенополиуретана со специальной пропиткой и выполнен в виде ячеек (волн). Такая структура эффективнее поглощает звуковые волны в широком диапазоне.

Характеристики: 
- Толщина, мм — 15; 
- Размер листа, мм — 700 х 1000; 
- Вес листа, кг — 0,34; 
- Удельный вес, кг/м2 — 0,49; 
- Количество листов в упаковке, шт. — 15; 
- Влагостойкость материала — НЕТ; 
- Клей — влагостойкий.

Толстый лист с рельефной поверхностью "волна" для шумоизоляции с отличными свойствами антискрипа. Основная область применения - шумоизоляция автомобиля, предотвращение скрипа и посторонних звуков из-за соприкосновения обшивок и деталей в салоне авто. Используется как второй слой (поверх виброизоляции), либо как третий слой - клеится на внутреннюю часть обшивок.

Характеристики:
- Самоклеющийся материал: да;
- Тип: вязкоэластичный полиуретан;
- Аналог: Битопласт-Волна; 
- Толщина материала: 10-20 мм (волна);
- Размер листа: 100 x 100 см.

Рекомендации по монтажу:
1. Материал монтируется на чистые сухие поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Для обезжиривания использовать - обезжириватель универсальный. При комплексной автомобильной шумо-виброизоляции клеится поверх листов битумной мастики (виброизоляции) вторым слоем, либо в качестве "третьего" слоя на пластиковые обшивки салона.
2. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18-30°С.
3. Материал освобождается от лайнера и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. 
4. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.
5. При демонтаже повторное использование материала невозможно.